“终身质保”有套路!这些零件坏了没得赔,只能乖乖掏钱...
近年来
以宝沃、陆风为代表
一批批汽车厂商掀起了
“终身质保”的浪潮
在激发了潜客购买热情的同时
也着实让不少消费者感到懵圈
这车这品牌这么牛13咋的?!
事实上
一辆汽车由上万个零部件组成
这其中有些零部件是我们接触不到的
比如发动机曲轴
季节变换不会对其产生影响
也不会对车身结构带来影响
类似这样的零部件
在3年10万公里(常见的)的
整车质保范围内
另外,由于电瓶是化学能,而化学反应受地区温度影响大,因此北方地区的电瓶使用寿命要比南方短一些,一般两年左右需要检测充放电电压。
再有,日常使用中,还应避免车辆长期放置后短途行驶,短途行驶发动机难以为电瓶充满电。
以前多为石棉,现在越来越多的刹车片采用了陶瓷材质,石棉虽然成本更低,但散热不如陶瓷,且在摩擦过程中会产生大量粉尘,有兴趣去看看老车的刹车盘,上面必然是一层类似墨粉的痕迹。
一般家用车刹车片厚度为1.5cm,由于每辆车的使用工况不同、每位司机的驾驶风格也不同,因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。判断是否需要更换的标准只有一个,即当刹车片的厚度小于1/3时,就需要更换了,一般达到这样厚度的平均里程数在3万公里左右。
离合器片的质保期通常在2年或2万公里,它的损坏多是由驾驶员操作不当引起的,因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏,消费者也很难取证,这就给维权带来困难。
和电瓶一样,火花塞也是车辆启动的必备条件。电瓶通过电能推动曲轴转动压缩空气,让油泵喷油,最后火花塞点火完成启动。
考虑到积碳在火花塞工作时会成为电阻影响火花塞的正常工作,在日常用车中,应尽量避免长期短时间行驶,减轻积碳,
小结
讲了这么多,还是希望大家明白,各个品牌、各个车型对于易损件的质保周期都不尽相同,建议大家购车后除保管好三包凭证外,还是要熟悉一下重要零部件的质保周期,在即将出质保期时检查检查,发现问题及时联系4S店,这种索赔均为厂家承担费用,一般4S店并不会刁难。当然,最重要的还是养成良好的用车习惯,使易损件“延年益寿”。
P.S:关于终身质保,你还知道哪些套路?欢迎留言评论!
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